编辑：admin来源：网友投稿更新时间： 24-09-10 19:12:27
1、加速与刹车技巧 在极品飞车17中，加速与刹车是非常基础的操作技巧。玩家需要根据赛道的情况合理使用加速和刹车。在直道上，玩家可以全力加速，以迅速拉开与对手的距离。而在弯道处，玩家则需要适当减速，以保持车辆的稳定性。刹车时要注意不要过度刹车，否则容易导致车辆失控。
2、首先，进入弯道时，对于小弯，只需在转向的同时轻按刹车键，这样可以保持适当的控制，避免车辆过度旋转。而对于大弯，建议在转向的同时适当长按刹车，以更好地管理速度和车辆姿态。在急转弯或者需要进行180度转向时，持续按住刹车键或者同时使用手刹键，这样可以增加横摆效果，帮助车辆进行顺畅的漂移。
3、极品飞车17的操作键主要包括：W、A、S、D键用于控制车辆的前进、左转、后退和右转；空格键用于手刹，可以在转弯时提供额外的漂移效果；左Shift键用于氮气加速，可以在短时间内大幅提升车速；而E键则用于启动或关闭警笛，可以在警察追逐时混淆视听。对于W、A、S、D这四个键，它们是控制车辆移动的基础。
4、一旦热度上升，你可以选择下高速，寻找铁路线，沿着铁轨进行折返跑，这通常能够有效地甩掉警车。此外，利用车辆进行策略性的碰撞，比如尝试撞毁追你的警车，也是个有效的战术。目前，我测试到五星级车辆可以成功摆脱，至于六星级以上的车辆是否同样有效，我将后续更新分享。
5、撞毁对手在极品飞车17中撞毁对手是稳赚的，不但能补满你的氮气还能上升你的排名，所以开始的氮气很重要，一管氮气用完前最好能撞毁一个对手，用这方法能让你氮气不间断冲至第一名。刹车宁愿刹车导致大幅失速也不要撞毁，大幅失速很容易用氮气补回来，这一点在开肥龙上有很好的证明。
6、极品飞车17漂移方法：转向时同时按下转向键和刹车键或者稍微提前按刹车键再按转向键。小弯时，按转向键的同时短按刹车键；大弯时，按转向键的同时长按刹车键；急转弯或者180度转向时，按转向键的同时长按刹车键或者按手刹键。
1、那个是氮气加速器（N2O）系统默认的是右下角的SHIFT键，最好你自己调一下键位。它的使用方法：让车子在短时间内迅速提速。你可以在车库中“自定义”里调高加速的程度，也可以调高加速的时间。
2、你的车子必须拥有液压喷射装置，一开始是没有的。
3、可能是把车子的性能改到最佳了吧，有可能用了修改器【加强赛车动力】。或是炭气加速器设置到了加速力最佳。那车本身就是甩尾天王。动力最强是应该会到那么高的速度。一定是他在商店里改装的好，加大了引擎的马力。你也试着去调整一下。
4、呵呵，楼主啊，你误会了。氮氧增压装置（我就叫他氮气加速器吧，你写错字了，呵呵），乾注式氮氧...，氮氧净化组件，10磅氮氧气瓶 这个是组成 氮气加速器 的东西。 是零件。 你装下这个喷氮装置就是买下这个3个零件了，没有必要加以选择的。
5、你是说漂移赛Drift还是平常跑的时候漂？平常跑没必要玩花样，10的难度已经很低了，要追求速度。漂移赛中，轮胎和刹车以及悬挂的干扰几乎没有。引擎：扭力高，在弯道上的加速（出弯时）、上坡时的加速、起步的加速高。马力就不用说了。变速箱：这个好说，加速高必定极速低。
一，如果你是新手，建议用自排即自动换档。你现在用手排即手动换档如果在高速时调低档车子会将速度减到这档所支持的最高速度，即只会减速没什么作用。 二，过弯的感觉很重要，而感觉是靠多练积累成的，在这里只能给你些过弯技巧，但重要的还是要你多玩找感觉。
一般比赛 我都把加速调到最快 只有 直线加速 没有改。还有就是ECS 把后面几个 调高点 然后再测试 能发现比之前快一点 能时候能快1秒吧。
有，用的是N2O装置，装上后仪表盘上会有一个蓝条，然后按“Ait”键就能用了。
飚速赛的策略就是先跟上首车，每场比赛都是从最后出发的，如何超越前面的这些车辆，并利用其的尾流跟上甚至超过首车，就成了成败的关键。整个过程可以分为追、跟、超三步。其中跟上首车的用时越快越好，因为前面的车越少，可能产生的风险也会相对的小，比赛就会更快的进入自己的节奏，更容易控制。
不要认为装最好的零件车就最快。引擎是 究极 的变速箱就用超极专业才好，因为容易上6档跑高速比较好控制，并且起步加速会更快些，速度也不比全究极慢。
手刹漂移：达到一定速度，经过弯度较大的弯道时，可点击键盘的“shift + 左右方向键”进行漂移过弯。一键复位：任意时刻，玩家可点击键盘“ F ”键将车辆重置回几秒前的状态，巧妙使用可大幅降低错误行驶带来的损失。
遇到弯道时，方向键+手刹(空格手刹)(短按，0.5秒左右，不同弯不一样)，松油门，方便转向。然后按反方向键，每一部车子的性能都不一样。找到感觉就好办了。
比如你玩极品飞车OL的时候有时候会出现油门、氮气、转向、漂移需要同时按的情况，这时候有的键盘则会出现键位冲突。还有连按shift出现粘贴对话框的同学，小编建议大家改变键位哦。【手柄】游戏中的手柄设置小编觉得手柄才是极品飞车的正确操作方式，在极品飞车OL上自然也必不可少。
极品飞车ol漂移方法说明：我们进入游戏后需要按空格键，赛车即可喷出气体，赛车即可快速的加速，汽车只有达到一定的速度，我们进行漂移才能有效果。
更好更快的车对操控的要求也会越高，同样级别的赛车在一决高下时，胜负的关键也取决于对赛车的把控，所以娴熟的操作技巧在比赛中就显得格外重要了。 手机上的赛车游戏操作都很简便，《极品飞车：最高通缉OL》同样只有左右摇摆，刹车，漂移和氮气加速几个主要操作。
1、我有一个方法，本人在极品飞车里的过弯绝招：过弯的时候适当刹车，但是注意速度不要下降高于10％，然后呢，过弯的时候不要一直按着转弯的方向键，要点按，这个很容易理解吧，点按就是非常迅速的按方向键，速度要快，次数越多越好，这样可以最大限度的利用速度，不过过U型弯就不能用点按了。
2、当用手动档时，过弯时挂档由原来的4或5挂到1或2然后再按相应拐弯的左右方向键。当用自动档时，过弯按刹车再按相应方向键，关键时加速。自动档时，向左飘时先按右下紧接按左上，衔接要快啊，在过小角度弯时离远就按飘的方向键和上键一起按。
3、过弯应该从外道过弯以增大过弯角度。正常过弯：弯道如果不算急的话不用降档，只要摁一下刹车就行。弯道比较急的话降到四档然后刹车再打方向盘，不要松油门。如果是发卡弯就要松油门。漂移过弯：把刹车调到前轮刹车，悬挂调到扭力。
4、放油门点刹过弯（放油门，点刹过弯）按住油门按住刹车过弯（↑键按住。点刹车）按住油门点刹过弯（点刹：点N次刹车）放油门过弯（油门完全放开）手刹车过弯（在过弯前按一次。不在过弯时按）手刹带甩尾过弯（在过弯时按。
5、这里要【特别注意】，松开左键的时机一定要把握住。松的早了，车辆还没有开始滑行，会一头撞向外侧的隔离栏；松的晚了，车辆会转向过度，直接撞向内侧的隔离栏。（如果你能反映过来的话，马上按下氮气加速，之后按下又键。就可以吧车子救回来。）个人建议多看看视频，主要看别人进弯的时机。
6、这么做在正常过弯时非常危险。建议对CAO作没有信心的话不要采用。(个人认为在高速竞技时ABS没有很大的作用，关键是技巧) 显然，根据以上分析，凡是有利于弯道性能的状态都不利于直道的性能，这就是事物的两面性。在调整时根据赛道具体的情况，是弯道多还是直道多，直到有多长，以及车辆是高速还是低速来决定。
1、《极品飞车14》过弯时轻点刹车，这时车会甩尾。当然刹车不要按死，轻点一下就好。有些U形的大弯在过弯时注意调整车头。然后我有个小窍门再过大弯时可以配合着氮气加速就是在车头甩过去的瞬间点一下氮气加速键，然后再轻点转向、加速。直到大弯过去会发现这样过弯很快，也很爽。
2、第一种方法：高速行驶（将车速尽量提提高，这个样弯道漂移速度才会高点）驶入弯道 入弯前（记住是入弯前，进入弯道后就晚了），点踩刹车（看清楚，是点踩 按一下后退键）汽车失去重心，开始甩尾。进入直道前（是进入直道前，进入后就晚了）氮氧增压。
3、但是处理方式其实很简单，不管是正向还是反向，入弯只要贴外找到正确的手刹点就行了，这里就简略带过。第二个，Roadsters Reborn大捷径的山洞直角弯。为了解说方便，我在这里把这个赛事的途经方向作为正方向。正向走这里需要向右拐过一个直角，然后紧接着衔接到向左的大长弯。
4、角度不大但长度较长的弯道呢，不需要减速，一直按着加速键然后一下一下的敲击转向键就能顺利过弯啦，当然这个敲击的时间点需要长时间联系来掌握。
5、NFS的漂移可以说是最简单的了，进弯时点一下刹车，然后再加速，同时控制好转向就飘起来了。
6、第五，就是熟练了，如何切入弯道时靠经验来说的，进弯之后的漂移是一种感觉，毕竟方向基本已经不可见了，还有就是连弯的时候，一定是几种漂移结合着用的，只会一种肯定不行。
